日前,公司召開2014年度機(jī)關(guān)目標(biāo)責(zé)任考核兌現(xiàn)會(huì)議,通報(bào)2014年度機(jī)關(guān)各部門績(jī)效考核結(jié)果及兌現(xiàn)發(fā)放情況,統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,本次考核最高分98.21分,最低分94.42分,在分?jǐn)?shù)上拉大了距離,兌現(xiàn)收入上拉開了差距。
據(jù)了解,2014年以來(lái),公司不斷優(yōu)化績(jī)效考核辦法,從“考核什么、怎樣考核、誰(shuí)來(lái)考核、如何兌現(xiàn)”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手,積極探索部門和全員績(jī)效考核辦法,強(qiáng)化績(jī)效考核的執(zhí)行力,有效解決了“干與不干一個(gè)樣、干多干少一個(gè)樣、干好干壞一個(gè)樣”的問題,有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
一方面,公司積極完善考核制度體系,深化績(jī)效考核,將工作責(zé)任落實(shí)到人,將年度責(zé)任狀、月度工作計(jì)劃完成等納入部門月度績(jī)效考核,對(duì)員工考核指標(biāo)按崗分類進(jìn)行設(shè)置,明確評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),突出不同崗位員工考核的不同重點(diǎn),堅(jiān)持以制度管理人、用規(guī)定約束人,職工自覺參與考核。
另一方面,公司努力量化考核標(biāo)準(zhǔn),按照可量化、可操作的原則,建立“看得見、摸得著、能評(píng)價(jià)、能約束、可考核、能兌現(xiàn)”的任務(wù)量化指標(biāo)體系,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作由“軟任務(wù)”到“硬指標(biāo)”的轉(zhuǎn)變。
第三方面,公司嚴(yán)格考核工作程序,采取主要領(lǐng)導(dǎo)考核、分管領(lǐng)導(dǎo)考核、其他副職考核、基層單位考核、部門之間相互考核等多層次考核方式,變“上級(jí)監(jiān)督下級(jí)”的單向考核為公司領(lǐng)導(dǎo)、部門、員工個(gè)人之間的多向考核。
此外,在整個(gè)績(jī)效考核過(guò)程中,公司還堅(jiān)持將考核與定崗定責(zé)相結(jié)合,將崗位目標(biāo)和工作責(zé)任作為考核主要內(nèi)容,把績(jī)效考核成績(jī)作為對(duì)干部履職情況的主要評(píng)價(jià)依據(jù),促進(jìn)其工作落實(shí)到位;與薪酬發(fā)放相結(jié)合,以工作實(shí)績(jī)決定部門和員工個(gè)人工作薪酬的發(fā)放額度;與年度考核相結(jié)合,將全年的績(jī)效考核成績(jī)作為被考核部門或個(gè)人年度考核評(píng)優(yōu)的重要考核依據(jù);與表彰獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合,將績(jī)效考核成績(jī)作為部門或個(gè)人評(píng)先評(píng)優(yōu)的主要依據(jù);與選拔任用相結(jié)合,將績(jī)效考核成績(jī)作為干部考察任用的主要依據(jù)。公司還采取平時(shí)考核和年終考核相結(jié)合的方式匯總得分,使考評(píng)既體現(xiàn)過(guò)程又體現(xiàn)結(jié)果。
公司要求各部門通過(guò)本次考核兌現(xiàn),深入開展對(duì)標(biāo)管理,不斷開拓工作思路、創(chuàng)新工作方法,優(yōu)化整體工作布局,努力想辦法、出實(shí)招,全力以赴完成年度各項(xiàng)任務(wù);部門負(fù)責(zé)人要主動(dòng)尋找工作中存在的差距和不足,及時(shí)反饋問題,將各項(xiàng)工作落在實(shí)處。(陳暉)
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓主樓工程
Main Vuilding of the Terminal 3. Capital Inrernationsl Airport
備案編號(hào):京ICP備18037011號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010502037483號(hào)